上汽通用武汉奥特能超级工厂竣工，别克首款奥特能平台车型下线

12月28日，上汽通用武汉奥特能超级工厂正式竣工并投产，该工厂的投产，将进一步完善企业新能源核心部件的本土制造体系实力，为上汽通用的电动化转型加速。同日，武汉奥特能超级工厂迎来了首辆Electra E5试装车的下线，正式宣告全新工厂具备量产能力。

作为上汽通用的重点项目之一，武汉奥特能超级工厂将围绕科技、绿色以及安全的理念来打造，该工厂具备全球领先的高精度加工与装配工艺、高标准的品控管理和高柔性的共线生产能力，结合智能化、网联化、共享化、绿色化及全生命周期数据可追溯的智能制造科技，为奥特能平台的电池以及电驱系统的高标准高品质生产提供强大保障，为消费者带来“更安全、更智能、更性能”的技术体验。

电池和电驱系统的高精度加工与装配工艺

对于电动汽车来说，电池组的安全是其研发过程的重中之重，毕竟这可以直接影响财产以及生命安全，所以武汉奥特能超级工厂电池车间的模组上线工位，融合了机器人、3D点云视觉以及力控感知技术，使其安装精度达到了0.2mm，能够确保在装配过程中避免电池受到损伤。

在拧紧工位当中，机器人首次运用了六轴全自动一次性拧紧的装配技术，首先效率提高了50%，其次在拧紧过程中，扭矩和角度等关键参数能够实现100%监控和追溯，精度和质量达到行业领先。

除此之外，电池组的涂胶、合盖以及拧紧工艺，均基于数字孪生技术机器人自动完成，在安装工艺当中实现测量精度小于0.1mm，使得奥特能电池组能够实现IP67防尘防水等级以及IP6K9K高压喷水防护等级。

得益于世界一流的设备以及高标准，武汉奥特能超级工厂的电驱车间机加工线，实现了从上料到加工，再到清洗、检测以及下线的全过程自动化生产，按照微米级超高精度标准加工，电机的定子和转子采用首创的自适应浮动导向设计，将装配精度控制在50微米以内，这种精度，相当于一根头发丝的直径，精度非常高。

高标准品控管理

武汉奥特能超级工厂以超高标准的品控管理，为关键零部件的生产和使用保驾护航，其中电池车间的整包电测工艺可以模拟电池组在整车当中的实际运行工况进行电性能测试，包含15个步骤以及3000条测点内容，能够确保电池组的高品质以及性能的一致性，还能通过红外热成像设备来实时检测电池组的温度，对于有发热异常以及质量缺陷的电池组，能够准确识别，以提高产品质量和安全性能，再加上可无线通讯的电池管理技术，避免在预检环节当中传统电池测试街头插拔带来的零件损伤，能够大幅度提升装配质量以及产线效率。

电驱车间的最终测试工艺能够模拟整车的真实工况，对电机进行密封、绝缘以及功能等三大类共七大项进行全面的测试，在产品最终下线以前，还会采用机器人的智能视觉技术进行产品下线智能质量检查，结合工业大数据以及视觉追溯技术，能够对每个零部件的生产全过程进行质量分析以及精确追溯，以实现产品零缺陷。

别克Electra E5试装车下线

在武汉奥特能超级工厂投产当日，别克汽车的首款奥特能平台车型——Electra E5试装车同时在武汉基地下线，该车型是继凯迪拉克锐歌之后的又一款奥特能平台车型，将于2023年第一季度上市，并将在上半年实现交付。别克Electra E5通过全新设计语言，拥有了兼顾豪华、时尚以及运动的设计风格，以及优秀的空间，搭配VCS智能座舱以及全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统等高端科技，吹响别克汽车发力主流纯电动车市场的号角。

写在最后，武汉奥特能超级工厂的落成，将为上汽通用的电动化和智能网联化转型，打下更加扎实的基础，未来5年上汽通用将推出10款以上国产奥特能平台车型，能够覆盖包含别克、雪佛兰以及凯迪拉克等三大品牌，以及多个品类的细分市场。