“零碰撞”愿景正在实现，沃尔沃EX90迎来全球首秀

2022年11月9日，沃尔沃EX90在瑞典斯德哥尔摩正式亮相，新车定位家族纯电旗舰SUV，不仅采用全新设计，还配备了激光雷达，预计新车将会在辅助驾驶以及其他科技配备能够给人惊喜。

从外观来看，沃尔沃EX90的整体风格延续了沃尔沃Concept Recharge的理念，不仅保留了沃尔沃家族化的“雷神之锤”大扽古，还引用了封闭式前脸，显示出其新能源车的属性。另外新车的设计灵感来源于游艇，再搭配长轴距以及更短的前后悬，车内空间能够有所保障。

来到侧面，新车依旧采用了北欧简约风格，整体造型流畅修长，再加上平齐玻璃、隐藏式门把手和低风阻轮毂，让新车凸显科技感的同时，还能够有效降低风阻，使得新车的风阻系数来到0.29Cd。

沃尔沃EX90在车顶配备了Liminar激光雷达，探测距离长达250米，另外新车还配备了16个超声波传感器、8个摄像头以及5个雷达，搭配NVIDIA Orin芯片，算力达到250TOPS。

至于车尾，新车采用了分段贯穿式尾灯，结合位于后挡风玻璃两侧的部分光源，不仅拉宽尾部视觉效果，还能给后车更加醒目的警示效果。

进入车内，沃尔沃EX90的内饰极其简洁，以往的仪表盘和中控屏都被小尺寸宽屏液晶仪表盘和竖状中控大屏所取代，除此之外，新车采用了怀挡设计，空调为贯穿式出风口设计。

根据官方的介绍，EX90的中控屏操作简单，可以快速访问导航、媒体、电话和控制等主要消息，并且在停车后、车内通话以及行驶过程当中，车机屏幕上方都会出现一个出现一个情景栏，能够以用户实际需求和情况提供操作建议。另外新车能够通过高通骁龙8155车载芯片和整车SOA软件架构，沃尔沃EX90车型上的功能可以实现充分融合且快速迭代，并通过自主学习和整车级OTA在线升级，持续为用户打造一个更加个性化，更加智能，更加美好的出行体验。

与此同时，XC90标配DUS车内双摄像头驾驶员感知功能，可获取驾驶员行驶状态并与车辆的智能驾驶算法相融合，提供更加安全和安心的智能驾驶体验。

动力方面，新车基于SPA2平台架构打造，搭载双电机和四驱系统，分为高低功率两个版本，其中高功率版本的最大功率为517Ps，0-100km/h加速时间4.9秒；电池容量为111kWh，CLTC工况续航里程达650km，支持快充，电量从10%充到80%，仅需30分钟。

写在最后

通过对EX90，兵哥对未来沃尔沃的发展道路充满期待。

首先是外观上，原本非常简洁的车身在引入电动化之后，整车便有了更加极简化的风格，驾驶感受也变得更加宁静舒适，其次是智能化，EX90支持OTA升级以及众多智能控制功能，并且还拥有了智能驾驶辅助功能，这让该车在面对未来趋势的时候，能够更加从容应对。

最后是新车的安全性能，除了车辆本身的被动安全性能以外，新车在主动安全方面也是下足功夫，这使得沃尔沃向“零碰撞”的愿景，又迈进了一大步，这拥有充足“安全感”的车，你喜欢吗。