4.7秒破百的SUV 这才是A+级SUV新标杆

2019-09-02 16:46:58来源:

回想五年前,就连一直从事汽车媒体行业的我都不敢相信,今天中国品牌汽车能如此迅速的发展到与合资品牌分庭抗礼的地步。不仅如此,中国品牌汽车还在多方面超越了合资品牌,比如说整车成本上的优势、发动机技术的升级、整车工艺的进步、车联网的普及、高科技配置的优势等,毫不夸张地说,中国品牌汽车在诸多方面都能碾压不少合资品牌,其中新能源技术同样如此。

 

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今天要说说比亚迪宋Pro新能源这款车,前不久有幸试驾了宋Pro 新能源 2019款 DM四驱高能版车型,该车搭载比亚迪“三擎四驱”的插混系统,搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为161马力(118千瓦),发动机和前后双电机组成的动力系统最大功率473Ps(348kW),最大扭矩775N·m,匹配6速双离合变速箱,官方0-100km/h加速时间只需4.7秒。比亚迪的DM指的是双模技术(Dual Mode系统)的简称,该技术可以纯电驱动又可以油电混动的形式驱动。目前宋Pro DM四驱高能版采用的是比亚迪升级到的第三代技术。

 

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这得一说的是,由于是插混车型,宋Pro DM四驱高能版在起步时候加速强劲有力,推背感极强平顺性也很好,成为20万级别中罕见的性能SUV。

 

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这样的动力,如果放在传统的燃油动力上,相信目前中国品牌还难以做到,即使有这样的技术储备,中国品牌影响力以及成本原因也无法让这样的性能车顺利面世。而新能源领域则不一样,20万出头的比亚迪宋Pro DM四驱高能版在动力与配置上足以令一大片性能跑车汗颜。

 

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但必须承认的是,花21.98万买一款中国品牌紧凑型SUV,确实不是消费者的主流选择。但宋Pro DM四驱高能版却是一款足以让买家满意的车型,特别是追求性能与驾控的年轻用户,只要深入了解这款车,就可以解读宋Pro DM四驱高能版充满诚意的质价比。

 

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为什么是说质价比?首先22万对一款动力超群的新能源车来说并不算高,再加上比亚迪宋Pro DM四驱高能版是插混车型,避免了纯电动车用车的不便利性。同时,除了动力上的绝对优势,这款车在用车成本上也比传统的燃油车低不少,并且宋Pro DM能获得限牌城市性能源上牌指标。

 

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配置方面,宋Pro DM是一款达到L2 Plus级别自动驾驶的车型,满足了自动跟车、车道保持、主动刹车以及交通标志识别等功能。而全景天窗、车联网、360度全景影像、带位置记忆的电动后备厢、10.1英寸中控大屏、液晶仪表、座椅通风/加热等这种常规的配置,更是一应俱全。总而言之,在科技配置上比亚迪宋Pro DM给消费者做到了同级别中最丰富的选择。

 

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不仅如此,宋Pro DM搭载了云服务App智能遥控驾驶技术也是消费者喜欢的一大卖点,该技术可实现远距离寻车、远程启动、App远程掌握车辆状况等功能,而且具有夏天最实用的远程开启空调功能,大大提高用车的便利性以及舒适性,我相信这将是未来中高端SUV的配备的主流技术。

 

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自从奥迪前总设计师沃尔夫冈·艾格加盟比亚迪之后,比亚迪的车型在外观内饰上有了天方地覆的革新。全新一代宋Pro,在外观设计依旧延续以“龙”为元素的设计思路,大灯、线条格栅中都能看到龙的元素,融入中国文化的同时依旧彰显出国际主流的汽车设计风格,足以看出沃尔夫冈·艾格的超群的实力。

 

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两天的试驾,我们从广州自驾到珠海,全程近200多公里。除了动力上的畅快体验外,更让人惊喜的是比亚迪宋Pro DM底盘调校的功力。这款车是来自德国的汽车底盘工程师汉斯·柯克调校的。作为比亚迪汽车首席底盘调校专家,从2016年3月加盟比亚迪之日算起,汉斯带领他的底盘调校工程团队为比亚迪调校的几款新车型,底盘性能都非常优秀。

 

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第二天,比亚迪还安排了我们赛道试驾,这更能检验这款车动力以及操控性功力。有了赛道的场地,让我们尽情的压榨这套4.7秒破百,473马力775N·m扭矩的性能猛兽了!即使在高速过弯的情况下,悬挂侧倾相对较小,让人能有信心驾驭。如果说有哪里不足的地方,也只能说是这四条轮胎极限较小了。

 

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值得注意的是,当车辆电量在15%左右的时候,系统会自动切换为HEV模式,主要是发动机提供动力,那么HEV模式中电机与发动机是如何工作的呢?该模式下,发动机就会频繁介入,甚至提供主要的驱动动力,系统会根据车辆的车速、轮上扭矩、需求功率,来判断电机和发动机究竟是以何种组合方式驱动车辆。并且,车辆低于15%时发动机会给电池充电。当然,即使是HEV模式下车辆起步依然是靠电机工作,提速后发动机才会介入。

 

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说了这么多,比亚迪宋Pro DM四驱高能版到底是款怎样的车型?我始终认为,这是一款高质价比的车型。从产品综合实力来看,目前20万级别能与之媲美的SUV屈指可数。虽然也有数款动力强劲的纯电动车,但无论是价格方面还是使用的便利性上,纯电动技术依然没有插混车型方便。所以,如果给我选择,我更愿意花20万买一款动力强劲的混动车型。

 

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爱车兵团网友
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